По требованию Брестской транспортной прокуратуры приняты меры по устранению нарушений в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
В ходе проверки особое внимание уделено вопросу соблюдения природоохранного законодательства в части содержания полосы отвода железной дороги и предупреждения задержки поездов вследствие отказа в работе технических средств из-за падения деревьев на линии электропередач, железнодорожное полотно или с нарушением габарита.
Справочно. Несмотря на принимаемые УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» меры по обеспечению безопасности транспортной деятельности и постепенному снижению случаев задержек поездов из-за падения деревьев на линии электропередачи, устройства автоматической блокировки и связи на железнодорожное полотно или с нарушением габарита (за 2024 и 2025 годы – более 20 случаев, истекший период 2026 года – 1), до настоящего времени не удалось исключить наступление таких негативных последствий. Основной причиной отказов технических средств указанной категории стало падение деревьев из-за неблагоприятных погодных условий.
Брестской транспортной прокуратурой в ходе обследования полосы отвода на территории Барановичского, Ляховичского, Ганцевичского районов выявлены 25 сухостойных и зависших деревьев, относящихся к категории опасных, которые ранее Барановичской дистанцией защитных насаждений не были включены в график и соответствующие акты осмотра.
В придорожных насаждениях полосы отвода перегона Ляховичи – Ганцевичи расстояние от проводов воздушных ЛЭП при их наибольшем отклонении до крон деревьев по горизонтали составляло менее 3 метров.
Выявлены факты несвоевременного выполнения запланированных мероприятий по текущему содержанию придорожных насаждений, рекультивации и расчистке технической полосы отвода от травянистой и древесно-кустарниковой растительности.
Обращено внимание на захламленность придорожных насаждений упавшими деревьями, сломанными ветвями и вершинами, бытовым мусором и отходами жизнедеятельности, что могло стать причиной наступления негативных последствий в виде их возгорания.
В ходе надзорной деятельности также выявлены факты некачественного производства работ и оставления порубочных остатков.
По результатам проведенной проверки Брестская транспортная прокуратура внесла представление заместителю начальника УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги», по результатам рассмотрения которого приняты меры по удалению опасных деревьев и устранению иных нарушений.
Справочно. Согласно ст.33-2 Закона Республики Беларусь «О растительном мире» придорожные насаждения железных дорог создаются вдоль железнодорожных путей общего пользования в полосах отвода. Придорожные насаждения необходимы для предотвращения образования сугробов на путях, служат живым барьером, предотвращая выход крупного скота и диких животных на железнодорожные пути, снижают скорость сильных ветров, уровень шума и вредные выбросы, защищают железнодорожные насыпи от оползней, осыпей и размывов.
Служба информации
прокуратуры Брестской области

