Генеральная прокуратура проанализировала причины и условия дорожно-транспортных происшествий при осуществлении автомобильных пассажирских перевозок, которые повлекли гибель граждан и причинение им тяжких телесных повреждений, – по выявленным нарушениям приняты меры прокурорского реагирования.
Справочно. В 2025 году при выполнении автомобильных перевозок пассажиров произошло 64 ДТП с тяжкими последствиями, в результате которых 29 человек погибло, 49 – получили тяжкие телесные повреждения. Наибольшее число таких происшествий зафиксировано на автодорогах в границах г.Минска, Гомельской и Витебской областей.
Проведенный анализ указал на равное соотношение вины водителей перевозчиков и иных участников дорожного движения.
Основные причины аварий – низкая дисциплинированность водителей, сознательное пренебрежение ими, а также пешеходами и велосипедистами правилами дорожного движения в силу различных причин субъективного характера.
Примечательно, что в 30 случаях ДТП были связаны с наездами на пешеходов, велосипедистов и иных лиц, передвигавшихся на средствах персональной мобильности, в том числе на пешеходных переходах, в пяти случаях – с зажатием дверьми.
Например, водитель автобуса МАЗ, производя посадку и высадку пассажиров на остановочном пункте общественного транспорта в г.Витебске, допустил зажатие дверьми женщины, ее волочение по проезжей части при движении автобуса и наезд на нее, что привело к ее гибели. Впоследствии в отношении водителя возбуждено уголовное дело по ч.2 ст.317 Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Наиболее распространенные нарушения в сфере автомобильных пассажирских перевозок:
Не исключены факты личной невнимательности пассажиров.
В 2025 году прокуроры во взаимодействии с контролирующими органами выявили недостатки в деятельности ряда перевозчиков, которые не находились в прямой причинной связи с наступившими ДТП, однако при определенных условиях могли негативно повлиять на состояние дорожной обстановки.
В частности, зафиксированы случаи привлечения к перевозкам транспортных средств с неисправностями, при которых их эксплуатация была запрещена.
Установлены факты несоблюдения режима труда и отдыха водителей, непринятия мер к прохождению ими стажировки, повышения квалификации или медицинского обследования, непроведения служебного расследования по ДТП, неназначения лиц, ответственных за организацию и выполнение автомобильных перевозок пассажиров.
Как показала практика надзора, необходимо усилить контроль за деятельностью сертифицированных юридических лиц, оказывающих услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств.
Прокуроры в 2025 году обнаружили системные упущения при оказании данных услуг в автошколах Могилевской и Брестской областей:
Зафиксированы недостатки и при передвижении сельскохозяйственной техники по дорогам общего пользования.
Некоторые недоработки были связаны с деятельностью территориальных комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения, а также органов по сертификации в сфере подтверждения соответствия юридических лиц на оказание ими услуг по повышению квалификации водителей механических транспортных средств.
По всем нарушениям приняты меры прокурорского реагирования учетом их характера, тяжести и распространенности.
Для надлежащей организации транспортной деятельности при осуществлении автомобильных пассажирских перевозок, обеспечения защиты прав пассажиров Генеральная прокуратура проинформировала Правительство о проблемах. При этом предложила конкретные меры по улучшению профилактической работы и нормативному регулированию.
Управление взаимодействия со СМИ
Генеральной прокуратуры

